
| Product Name | SKU | A (mm) | B (mm) | Weight (kg/m) | Max Length (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cylindrical fender 100x050mm | CYL100050 | 100 | 50 | 7,2 | 6.000 |
| Cylindrical fender 150x075mm | CYL150075 | 150 | 75 | 16,3 | 6.000 |
| Cylindrical fender 200x100mm | CYL200100 | 200 | 100 | 29,0 | 6.000 |
| Cylindrical fender 250x125mm | CYL250125 | 250 | 125 | 45,3 | 6.000 |
| Cylindrical fender 300x150mm | CYL300150 | 300 | 150 | 65,2 | 10.000 |
| Cylindrical fender 380x190mm | CYL380190 | 380 | 190 | 105,0 | 10.000 |
| Cylindrical fender 400x200mm | CYL400200 | 400 | 200 | 116,0 | 10.000 |
| Cylindrical fender 450x225mm | CYL450225 | 450 | 225 | 147,0 | 8.000 |
| Cylindrical fender 500x250mm | CYL500250 | 500 | 250 | 181,0 | 8.000 |
| Cylindrical fender 600x300mm | CYL600300 | 600 | 300 | 255,0 | 10.000 |
| Cylindrical fender 800x400mm | CYL800400 | 800 | 400 | 453,0 | 11.500 |
| Cylindrical fender 900x450mm | CYL900450 | 900 | 450 | 597,0 | 10.000 |
| Cylindrical fender 1000x500mm | CYL1000500 | 1000 | 500 | 707,0 | 12.500 |
| Cylindrical fender 1200x600mm | CYL1200600 | 1200 | 600 | 1.018,0 | 8.000 |
| Cylindrical fender 1400x700mm | CYL1400700 | 1400 | 700 | 1.386,0 | 2.500 |
| Cylindrical fender 1400x800mm | CYL1400800 | 1400 | 800 | 1.245,0 | 2.400 |
| Cylindrical fender 1500x750mm | CYL1500750 | 1500 | 750 | 1.591,0 | 2.500 |
| Cylindrical fender 1600x800mm | CYL1600800 | 1600 | 800 | 1.810,0 | 2.400 |
| Cylindrical fender 1800x900mm | CYL1800900 | 1800 | 900 | 2.273,0 | 2.300 |
| Cylindrical fender 2000x1000mm | CYL20001000 | 2000 | 1000 | 2.414,0 | 2.200 |
| Cylindrical fender 2000x1200mm | CYL20001200 | 2000 | 1200 | 2.414,0 | 2.000 |
Applicazioni
Informazioni su Parabordi cilindrici in gomma:
FAQ
Cosa sono i parabordi cilindrici (parabordi a ciambella)?
I parabordi cilindrici sono elementi in gomma con sezione circolare impiegati in contesto marino. Progettati per assorbire e distribuire l’energia di impatto tra una imbarcazione e una banchina, approdo o altra struttura fissa o galleggiante, offrono una superficie di contatto elastica che riduce urti e usura su scafo e strutture. Il termine parabordo cilindrico descrive la stessa geometria di base, nota anche come parabordo a sezione circolare. Per l’uso su parabordi per banchine, la scelta dipende dall’entità delle sollecitazioni e dalla configurazione dell’impianto.
A cosa servono i parabordi cilindrici?
I parabordi cilindrici proteggono navi e infrastrutture marine durante manovre di ormeggio, attracco e contatto tra nave e struttura. Offrono un’interfaccia ammortizzante che riduce i carichi d’urto, previene danni allo scafo e limita l’usura su pontili, banchine e pali. Utilizzi tipici includono operazioni di ormeggio, punti di attracco per piccole imbarcazioni e applicazioni che richiedono un profilo arrotondato in grado di assorbire forze laterali e comprimibili.
In cosa differiscono dai parabordi di altri tipi?
La forma cilindrica garantisce una superficie di contatto uniforme e caratteristiche di deformazione prevedibili rispetto a parabordi piatti o a pannello. Questo profilo consente una distribuzione uniforme dei carichi e opzioni di montaggio semplici per installazioni fisse o galleggianti. A differenza di sistemi più complessi, i parabordi cilindrici offrono una soluzione diretta quando serve un buffer rotondo e resiliente. La selezione deve considerare geometria di contatto, necessità di assorbimento energetico e metodo di montaggio.
Come deve essere eseguita la manutenzione dei parabordi cilindrici?
La manutenzione tipica dei parabordi in gomma cilindrici prevede ispezioni visive regolari per danni superficiali, controllo di fissaggi e accessori per corrosione o usura, e pulizia per rimuovere detriti o contaminanti. I parabordi danneggiati o eccessivamente usurati vanno riparati o sostituiti per mantenere le prestazioni protettive. Per procedure specifiche di manutenzione, compatibilità con agenti pulenti e indicazioni sulle frequenze di ispezione, contatta il nostro team tecnico per consulenza.