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Parabordi a M

Parabordi a M

FenderTec produce Parabordi a M nelle misure più comuni, disponibili a stock per consegne rapide. Misure non standard su richiesta.

  • Ampia gamma di paraurti
  • Paraurti tagliati e forati
  • Progettazione e soluzioni personalizzate di paraurti
  • Produzione e consegna rapide
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Parabordi a M Brochure

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Product Name SKU A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) Weight (kg/m) Max Length (mm)
M-fender 240x100mm M240100 240 100 25 20 14,3 1.500
M-fender 240x120mm M240120 240 120 35 13 20,0 1.000
M-fender 400x200mm M400200 400 200 40 23 56,0 2.200
M-fender 500x250mm M500250 500 250 50 27 89,0 2.200
M-fender 600x300mm M600300 600 300 60 33 132,0 2.100
M-fender 800x400mm M800400 800 400 80 44 235,0 1.550

Informazioni su Parabordi a M:

I parabordi a M sono ampiamente utilizzati su prua e poppa di imbarcazioni o sugli angoli di banchine e pontili. La loro forma garantisce flessibilità, permettendo un adattamento ottimale al profilo della nave. Questo tipo di parabordo offre un’ampia superficie di contatto flessibile, mentre le scanalature sulla parte superiore migliorano la presa. Le tre gambe flessibili assicurano un fissaggio stabile e un contatto uniforme.

I parabordi a M possono essere montati su raggi ridotti e sono relativamente più leggeri rispetto ai parabordi a W. I tre fori di montaggio facilitano un'installazione semplice e precisa. Sono realizzati in gomma altamente resistente e prodotti tramite stampaggio a compressione, con lunghezze che non superano i 2000 mm.

Le dimensioni più comuni sono disponibili a magazzino per consegne rapide. I parabordi a M, W e a Foro di Serratura non sono intercambiabili. L'installazione avviene generalmente tramite perni di fissaggio attraverso i tre fori standard. I parabordi a M sono disponibili in diverse lunghezze e possono essere tagliati con angolazioni specifiche. Per parabordi più lunghi di un metro, è possibile aggiungere un’apertura per una barra di supporto.

FAQ

Che cosa sono i parabordi M?

I parabordi M sono parabordi per imbarcazioni caratterizzati da una forma studiata per l’installazione attorno alla prua o alla poppa. Il loro scopo è offrire grip e assorbimento degli urti durante contatti con muretti, altre imbarcazioni o attrezzature. Vengono impiegati in operazioni di ormeggio e manovra per distribuire la forza dell’impatto e ridurre i rischi di danno alla struttura di bordo. Per indicazioni su tipologie, materiali o dimensioni, contattare il nostro team tecnico.

A cosa servono i parabordi di poppa?

I parabordi di poppa proteggono l’area di poppa di una imbarcazione durante manovre di ormeggio, orditura, rimorchio e spinta. Assorbono ed distribuiscono l’energia di contatto, riducono le sollecitazioni puntuali sulla scocca e migliorano l’attrito tra le superfici in contatto. Sono comunemente impiegati su navi che eseguono ormeggio o manovre di spinta per limitare l’usura della carena e garantire operatività sicura. Per consigli specifici, rivolgersi al team tecnico.

In che modo i parabordi M proteggono una rimorchiatore?

I parabordi M proteggono una rimorchiatore offrendo una superficie di contatto resiliente che assorbe l’impatto e aumenta l’aderenza durante le manovre di aggancio o spinta. Durante le operazioni di spinta, distribuiscono le forze su una superficie più ampia, riducendo concentrazioni di sforzo sulla carena del rimorchiatore e sulla imbarcazione contattata. Il posizionamento attorno a prua o poppa migliora il controllo e riduce il rischio di danni durante i contatti comuni di rimorchio e assistenza.

Come deve essere mantenuto un parabordo M?

La manutenzione tipica dei parabordi M comprende ispezioni visive regolari per tagli, abrasioni, deformazioni e fissaggi allentati; pulizia per rimuovere fouling e detriti; controllo di punti di fissaggio e componenti per corrosione o usura. Evitare sostanze chimiche aggressive che possano degradare il materiale. Sostituire parabordi o fissaggi danneggiati se la prestazione è compromessa. Per selezione, criteri di ispezione o indicazioni di manutenzione specifiche, contattare il nostro team tecnico.

Brochure dei parabordi

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