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Parabordi a Foro di Serratura con superficie piatta

Parabordi a Foro di Serratura con superficie piatta

FenderTec produce Parabordi a Foro di Serratura con superficie piatta nelle misure più comuni, disponibili a stock per consegne rapide. Misure non standard su richiesta.

  • Ampia gamma di paraurti
  • Paraurti tagliati e forati
  • Progettazione e soluzioni personalizzate di paraurti
  • Produzione e consegna rapide
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Parabordi a Foro di Serratura con superficie piatta Brochure

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Product Name SKU A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) Weight (kg/m) Max Length (mm)
Keyhole fender block flat face 200x200mm KEYBF200200 200 200 130 28 7,0 200
Keyhole fender block flat face 250x250mm KEYBF250250 250 250 150 33 13,0 250
Keyhole fender block flat face 300x300mm KEYBF300300 300 300 180 33 24,0 300
Keyhole fender block flat face 350x350mm KEYBF350350 350 350 210 33 40,0 350
Keyhole fender flat face 100x100mm KEYF100100 100 100 70 16 8,0 2.000
Keyhole fender flat face 200x200mm KEYF200200 200 200 130 28 33,0 2.000
Keyhole fender flat face 250x250mm KEYF250250 250 250 150 33 54,0 2.000
Keyhole fender flat face 300x300mm KEYF300300 300 300 180 33 80,0 2.000
Keyhole fender flat face 350x350mm KEYF350350 350 350 210 33 114,0 2.000

Parabordi per rimorchiatori

Informazioni su Parabordi a Foro di Serratura con superficie piatta:

I parabordi a Foro di Serratura sono utilizzati in tutto il mondo e offrono una protezione affidabile per la prua di una nave o per le pareti di una banchina. Sono caratterizzati da un’apertura interna a forma di serratura e sono progettati per assorbire forze elevate. Resistenti e durevoli, possono essere realizzati con una curvatura.

I due fori di fissaggio ne facilitano un’installazione semplice e precisa. I parabordi a Foro di Serratura standard sono disponibili in lunghezze continue o in blocchi e sono realizzati in gomma altamente resistente all’usura. Le lunghezze vengono prodotte tramite estrusione, mentre i blocchi mediante stampaggio a compressione.

Possono avere una superficie piatta o scanalata, a seconda del livello di attrito e presa richiesto. Inoltre, come i parabordi compositi, possono essere forniti con uno strato superficiale in UHMW-PE. FenderTec mantiene a stock la maggior parte delle dimensioni standard per consegne rapide e offre anche misure personalizzate con tempi di produzione ridotti. I parabordi a Foro di Serratura, W e M non sono intercambiabili.

L'installazione è relativamente semplice: in genere vengono montati verticalmente con perni di fissaggio attraverso i due fori standard. Possono essere forniti in lunghezze specifiche e con estremità smussate su richiesta. Per parabordi più lunghi di un metro, è possibile aggiungere un’apertura per una barra di supporto.

FAQ

Che cos'è un parabordo a foro a chiave?

Un parabordo in gomma con foro a chiave è progettato per assorbire carichi concentrati e distribuire l’impatto lungo le superfici di contatto. La geometria dell’apertura a forma di chiave permette una deformazione controllata sotto carico, offrendo una superficie di appoggio stabile contro scafi o strutture. Viene impiegato in scenari di forzature elevate, come manovre di attracco, spinta o attracco con rimorchiatori, dove è necessaria una dissipazione energetica affidabile. Per una selezione tecnica mirata e verifiche di compatibilità, contattare il team tecnico per consulenza.

A cosa servono i parabordi a foro a chiave?

I parabordi a foro a chiave proteggono unità navali e strutture marine durante operazioni di attracco, ormeggio e spinta. Sono utili quando sono previste pressioni concentrate e contatti ripetuti, come contatti da spinta o contatti di poppa. La geometria dell’apertura aiuta a distribuire le forze e a controllare la deflessione. Impieghi tipici includono manovre con rimorchiatori e proteg e di battenti in banchina. Per indicazioni sull’applicazione e sulla scelta dei materiali, contattare il team tecnico per assistenza.

Come si installano i parabordi a foro a chiave?

Gli parabordi in gomma con foro a chiave vengono fissati su scafi, staffe o strutture di attracco tramite sistemi di montaggio adeguati e rinforzi strutturali. L’obiettivo è posizionarli in modo da sopportare i carichi previsti, consentire la deformazione controllata dell’apertura e facilitare l’ispezione e la manutenzione. La scelta del metodo di fissaggio dipende dal substrato, dai carichi attesi e dal profilo operativo. Il progetto finale di montaggio dovrebbe essere verificato dal personale ingegneristico; contattare il team tecnico per consigli su SOLLECITAZIONI e controlli.

Chi può fornire supporto per la selezione tecnica?

Per consigli tecnici gratuiti o personalizzati sui parabordi in gomma, è possibile contattare direttamente il team tecnico. Saranno valutate indicazioni come tipo di superficie, frequenza di contatto e condizioni operative, al fine di proporre soluzioni adeguate. Non forniremo dati prestazionali senza una valutazione specifica; rivolgersi a un referente tecnico per orientamento e conferme di compatibilità.

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